中国人(rén )首先(➖)就没有彻底弄明白(✂)，学习和上学，教育和教材完全是(shì )两个概念。学习未必要在学校里学，而在学校里往往不是(shì )在学习。 生活中有过多的沉重，终于有一天，能和她(tā )一起(qǐ )无拘无束地疾驰在无人的地方(🎾)，真是备感轻松和解(🐖)脱(tuō )。 但(dàn )是我在上(🐲)海没有见过不是越(🧟)野车就会托底的路(🥐)，而且(qiě )是交通要道(💘)。 到今年我发现转眼(🆔)已经四年过去，而在序言(yán )里我也没有什么好说的，因为要说的都在正文里，只是四(sì )年来不管至今还是喜欢我的，或者痛恨我的，我觉得都很(hěn )不容易。四年的执著是很大的执著，尤其是痛恨一个(gè )人四(🚨)(sì )年我觉得比喜欢(🌉)一个人四年更加厉(🌰)害。喜欢只是一种(zhǒ(🏅)ng )惯性，痛恨却需要不(💞)断地鞭策自己才行(🐘)。无论怎么样，我(wǒ )都谢谢大家能够与我一起安静或者飞驰。 此外还有李宗盛(shèng )和齐秦的东西。一次我在地铁站里看见一个卖艺的家伙在(zài )唱《外面的世界》，不由激动地给了他十块钱，此时(shí )我的(de )口袋里还(🎧)剩下两块钱，到后来(🚞)我看见那家伙面前(🎆)的钞(chāo )票越来越多(😜)，不一会儿就超过了(🚐)我一个月的所得，马(🤟)上上(shàng )去拿回十块钱，叫了部车回去。 内地的汽车杂志没有办法(fǎ )看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上(shàng )面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动(dòng )辄都(dōu )是些国内二十年(🥘)见不到身影的车，新(🍟)浪的BBS上曾经热烈(liè(🕵) )讨论捷达富康和桑(💽)塔纳到底哪个好讨(🍾)论了三年，讨论的结(🏸)(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座(zuò )安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎(xiā )搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏(xià )暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪(➖)华气息，而车一到六(⏪)十码除了空调(diào )出(✅)风口不出风以外全(🕔)车到处漏风。今天在(🌹)朋友店里还看见(jià(Ⓜ)n )一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前(qián )在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱(qián )改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车(chē )花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应(🙇)该是属于可以下场(🏛)比赛级别了(le )，但(dàn )这(🥡)样的车给我转几个(🗼)弯我都担心车架会(🙃)散了。