老夏一再请求我(wǒ )坐上他的车去，此(🛷)时尽管我对(duì )这样的生活有种种不满，但是还是没有厌世的念(niàn )头，所以飞快跳上一部出租车(chē )逃(🤫)走。 后来大年三十的时候，我在上海，一个朋(péng )友打电话说在街上开得也不快，但是有一个小赛欧和Z3挑(🛷)衅，结果司机自己失控(kòng )撞了护栏。朋友当时语气颤抖，尤其是他说到那(nà )个赛欧从那么宽的四环路(🐙)上的(de )左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之(zhī )感觉不像是个车而是个球的时(shí )候，激动(💜)得发誓以后在街上再也不超过一百二十(shí )。 这就是为什么我在北京一直考虑要一个越野车(chē )。 北京(👛)最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴(😆)(bā )黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也(yě )出现了一些平的路，不过在那些平的路上常常(🕡)会让人匪夷所思地冒出一个大坑(kēng )，所以在北京看见法拉利，脑子里只能冒出三个(gè )字——颠死他(🕹)。 站在这里，孤(gū )单地，像黑夜一缕微光，不在乎谁看到我发亮 如(rú )果在内地，这个问题的回答会(huì )超过(⛷)一千字，那些连自己的车的驱动方式都不知(zhī )道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的(😵)控制和车身重量转移等等回(huí )答到自己都忘记了问题是什么。