内地的汽车杂志没有办法看(🥛)，因为实在是太超前(qián )了，试(shì )车报告都是从国外的杂志上面(🐩)抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些(xiē(➡) )国内二(èr )十年见不到身影的车，新(xī(🚛)n )浪的BBS上曾经热烈讨(🧠)论捷(🕐)达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的(de )结果是(♑)各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和(🎡)后座头枕的成本都要(yào )省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有(🔮)真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以(yǐ(🐱) )凸现豪华气息，而车一到(dào )六十码除(🔥)了空调出风口不出(📐)风以(🔤)外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看(kàn )见一个奥拓(🥥)，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见(🍶)夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还(💏)没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的(de )钱去改装(🦁)应该是属于可以(yǐ )下场比赛级别了(🐭)，但这样的车给我转几个(⛑)弯我都担心车架会散了(le )。 这样(yàng )的车没有几人可以忍受(💀)，我则是将音量调大，疯子一样赶路，争取早日到达目的地可以(🏕)停(tíng )车熄火。这样我想能有本领安然坐上此车的估计只剩下(👢)纺织厂女工了。 刚才就涉及到一个(gè )什么行(háng )为规范什么之(🐺)类扣分的问(wèn )题，行为规范本来就是(♓)一个空的东西。人有时候(🤚)是需要秩序，可(kě )是这样(yàng )正常的事情遇上评分排名就(🔫)不正常了，因为这就和教师的奖金与面子有直接的关系了，这(🏜)(zhè )就要回到上面的家长来一趟了。 到了上海以后我们终于体(💹)会到有钱的好处，租有空调的公(gōng )寓，出(chū )入各种酒吧，看国际(⏫)车展(zhǎn )，并自豪地指着一部RX-7说：我能(😰)买它一个尾翼。与此同时(👹)我们对钱(qián )的欲望(wàng )逐渐膨胀，一凡指着一部奥迪TT的跑(🚡)车自言自语：这车真胖，像个马桶似的。 如果在内地，这个问题(⛪)的回答会超过一千字，那些连自己的车的驱动方式都不知道(🎞)的记者编辑肯定会分(fèn )车的驱(qū )动方式和油门深浅的控制(🥓)(zhì )和车身重量转移等等回答到自己(💑)都忘记了问题是什么。 而(🔃)且这样(yàng )的节目(mù )对人歧视有加，若是嘉宾是金庸巩利(🍢)这样的人，一定安排在一流的酒店，全程机票头等仓(cāng )；倘若(🛣)(ruò )是农民之类，电视台恨不得这些人能够在他们的办公室里(🧀)席地而睡，火车票只能报(bào )坐的不(bú )报睡的。吃饭的时候客饭(🛁)(fàn )里有块肉已经属于很慷慨的了，最为可恶的是此时他们会(🔍)上前说(shuō )：我们(men )都是吃客饭的，哪怕金庸来了也只能提(🐜)供这(📋)个。这是台里的规矩。 注②：不幸的是三环路(lù )也终于(yú(🐮) )变成了二环路以前那样。(作者按。) -