不过最最让人(🚙)觉得厉害的是，在那里很多中国人都(dō(📛)u )是用英语交流的。你说你要练英文的话你和新西兰人去练啊，你两(liǎng )个中国人有什么(me )东西不得不用英语(🐾)来说的? 我在上海看见过一辆跑车(chē )，我(🥌)围着这红色(sè )的车转很多圈，并且仔细(📦)观察。这个时候车主出现(xiàn )自豪中带着(🎩)鄙夷(yí )地说：干什么哪? 话刚说完，只觉(🕧)得旁边一阵凉风，一部白色的车贴(tiē )着(♓)我的腿呼啸过去，老夏一躲，差点撞路沿(🏂)上，好不容易控制好车(chē )，大声对我说：这桑塔那巨牛×。 或者说当(🏫)遭受种种暗算，我始终(zhōng )不曾想过要靠(🏉)在(zài )老师或者上司的大腿上寻求温暖(🦇)，只是需要一个漂(piāo )亮如我想象的姑(gū(🏼) )娘，一部车子的后座。这样的想法十分消(🎙)极，因为据说人在这样的(de )情况下要奋勇(📣)前进，然而问题关键是当此人不想前进(💅)的时候，是否(fǒu )可以让他安静。 而我所惊奇的是那帮家伙，什么极速超速超极速的(de )，居然能不搞混(hún )淆车队(👦)的名字，认准自己的老大。 一个月后这铺(💷)子(zǐ )倒闭，我从里面(miàn )抽身而出，一个朋(🤦)友继续将此铺子开成汽车美容店，而那(🧔)些改装件(jiàn )能退的退，不能退的就廉价(🐏)卖给车队。 如果在内地，这个问题的回(huí(📎) )答会超过一千字，那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑(jí )肯定会分车的驱(qū )动方式和油门(😫)深浅的控制和车身重量转移等等回答(🐘)(dá )到自己都忘记了(le )问题是什么。 但是我(👌)在上海没有见过不是越野车就会托底(🏻)的路，而(ér )且是交通要道。