然后我推车前行，并且越推越(yuè )悲愤，最后(👥)把车扔在地上，对围(wéi )观的人说：这车我不要了，你们谁要谁(shuí )拿(🍣)去。 那家伙打断(🥖)说：里面就别改了，弄坏了可完(wán )了，你们(🖐)帮我改个外型吧。 那读(dú )者的问题是这样的：如何才能避免把车(chē )开到沟里去? 这段时间我疯狂改车，并且和朋友开了一(🔇)个改车的铺子(💑)。大家觉得还是车好，好的车子比女人安全(❔)，比如车子(zǐ )不会将你一脚踹开说我找到新主人了；不会在你有(⛽)急事情要出门(😣)的时候花半个钟头给自己(jǐ )发动机盖上(👪)抹口红；不会在你有(yǒu )需要的时候对你说我正好这几天来那个(gè )不能发动否则影响行车舒适性；不会有别的威武的(🏽)吉普车擦身而(🌕)过的时候激动得到了家还(hái )熄不了火；(🎣)不会在你激烈操控的(de )时候产生诸如侧滑等问题；不会要求你(nǐ(👚) )三天两头给她(✂)换个颜色否则不上街；不会要求你一(yī(🔚) )定要加黄喜力的机油否则会不够(gòu )润滑；不会在你不小心拉缸的时候你几(jǐ )个巴掌。而你需要做的就是花钱买她，然后(🈳)五千公里保养(🖨)一下而不是每天早上保养一个钟(zhōng )头，换(💯)个机油滤清器，汽油滤清(qīng )器，空气滤清器，两万公里换几个火花(huā(🦌) )塞，三万公里换(🔏)避震刹车油，四万公里换刹车片，检查刹车(🛑)碟，六万公里换刹车碟(dié )刹车鼓(gǔ )，八万公里换轮胎，十万公里二(èr )手卖掉。 内地的(🎰)汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前(🥙)了，试车报告都(💠)是从国外的杂志(zhì )上面抄的，而且摘录人(⛸)员有超跑(pǎo )情结和概念车情结，动辄都是些国内二(èr )十年见不到(🍕)身影的车，新浪(🌨)的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到(🚙)底哪个好讨论了(le )三年，讨论的结果是各有各的特点。车(chē )厂也不重视中国人的性(🔪)命，连后座安全带和后座头枕的成本都要(🔕)省下来，而国人(🚃)又在下面(miàn )瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏(🌎)(xià )利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以(yǐ )凸现豪华气息，而车(🛄)一到六十码除(🍋)了空调出风口不出风以外全车到处漏风(🍞)。今天在(zài )朋友店(diàn )里还看见一个奥拓，居然开了两(liǎng )个天窗，还不如敞篷算了，几(🎩)天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万(😺)买的车花了八万块(kuài )钱改装，结果车轮子还没有我一(yī(🎻) )个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的(de )钱去改装应该是属于可以(🕳)下场比赛级别(♋)了，但这样的车给我转几个弯我都担心车(🙆)架(jià )会散了(le )。 这就是为什么我在北京一直考(kǎo )虑要一个越野车。 这时候老枪一拍(📦)桌子说：原来是个灯泡广告。 到了北京以(🥔)后我打算就地(dì )找工作，但这个想法很快又就地(dì )放弃(🍉)。 当时我对这样的泡妞方式不屑一(yī )顾，觉得这些都是八十年代的(🎖)东西，一切都要(👥)标新立异，不能在你做出一个举动以(yǐ )后(🤣)让对(duì )方猜到你的下一个动作。 当天阿(ā )超给了老夏一千块钱的见面礼，并且在(😬)晚上八点的时候，老夏准时到了阿超约的(🥤)地方，那(nà )时候那里已经停了十来部跑车，老夏开车过去的时候，一帮人忙围住了(le )老夏的车，仔细端详以后骂道：屁，什么都(💆)没改就想赢钱(🔘)。