说真的，做教师除(chú )了没有什么前(qián )途(tú )，做(🐼)来做去还是一个教师以外，真是很幸福的职业了。 - 这还不(🏺)是最(zuì )尴尬的，最尴尬的是此人吃完饭踢(👝)一场球回来，看见老夏，依旧说(shuō )：老夏，发车啊? 所以我现在只看香港台湾的汽车(📈)杂志。但是发展之(zhī )下也有问题，因为在香(😆)港经常可以看(🍘)见诸如甩尾违法不违法这样的(de )问题，甚至还(hái )在(zài )香港《人车志》上(😺)看见一个水平高到内地读者都无法问出的问题。 我刚刚(🐸)来北京的时候，跟朋友们在街上开车飞快(🏽)，我的一个开黄色(sè )改装(🚾)车的朋友，是让我们这样的主要原因，因为他一直能从我(🗼)看来(lái )不可能过去或(huò )者过去会让后面(🍕)的车骂的空档(🆒)里穿过去，他在街上飞(fēi )车很多年从来(lái )没(méi )有追过别人的尾倒(🖌)是被别人追过几次尾。另外有一辆宝马的Z3，为了(le )不跟丢黄(🎯)车只能不顾撞坏保险杠要等三个月才能(😹)有货的风险，在街(jiē )上拼(😞)命狂开，而且此人天生喜欢竞速，并不分对手等级，是辆面(🕺)的(de )或者夏利也要(yào )全身心投入。另外有一(🛤)个本田的CRX，避震(🔈)调得很矮，恨(hèn )不能连个不到(dào )五(wǔ )度的坡都上不去，并且经常以(🍮)托底为荣，最近又加入一个改装很夸(kuā )张的黄色捷达，此(🎐)公财力不薄，但老婆怕他出去香车美人地(🤞)风流所(suǒ )以不让他换车(🌴)，所以天天琢磨着怎么样才能把自己的车开报废了，加上(🔌)最近在广(guǎng )东私自装了一个尾翼，貌似莲(🚕)花，造型婀娜，所(😰)以受到大家的嘲笑(xiào )，不得不把心爱的莲花尾翼拆除，所以心中估(🐲)计藏有一口恶气，加上(shàng )他的报废心理，所以在街上也是(🕠)不顾后果，恨不能在路当中的隔离(lí )带上(☕)开。面对战斗力这样充足(🧤)的朋友们，我是最辛苦的，因为我不(bú )认识北京的路(lù )，所(🦇)以不得不在后面狂追怕迷路。 到今年我发(😇)现转眼已经四(🏤)年过去(qù )，而在序言里我也没有什么好说的，因为要说的都在正文(😓)里，只是四(sì )年来不管至今还是喜欢我的，或者痛恨我的(🐎)，我觉得都很不容易。四年的执著是很大的(🕰)执著，尤其是痛恨一个人(🍟)四年我觉得比喜欢一(yī )个人四年更加(jiā )厉害。喜欢只是(👕)一种惯性，痛恨却需要不断地鞭策自己才(🔍)行。无论(lùn )怎(zě(🎃)n )么样，我都谢谢大家能够与我一起安静或者飞驰。 这就是为什么我(🦄)(wǒ )在北京一直考虑要一个越野车。 不过北京的路的确是(🏑)天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的(😃)路的抱怨，其实(shí )这还是说明台(tái )湾人见识太少，来一次(👥)首都开一次车，回去保证觉得台北的路都(🍢)平(píng )得(dé )像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的，因为所有抱怨的(de )人都(🔵)指出，虽然路有很多都是坏的，但是不排除还有部分是很(🚠)好的(de )。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。 一个月以后，老夏(🌫)的(de )技术突飞猛进(jìn )，已经可以在人群里穿梭自如。同时我(🎃)开始第一次坐他的车。那次(cì )爬(pá )上车以(🐞)后我发现后座非常之高，当时我还略有赞叹说视野很好，然(rán )后老夏要我抱紧他(💷)，免得他到时停车捡人，于是我抱紧油箱。之后(hòu )老夏挂入(🍴)一挡，我感觉车子轻轻一震，还问老夏这样的情况是否正(zhèng )常。 那家(🛰)伙打(dǎ )断说：里面就别改了，弄坏了可完了，你们帮我改(📚)个外型吧。 反观上(shàng )海，路是平很多，但是一(⚾)旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向(xiàng )宣称效率高，但是我见过一座桥修了(🍴)半年的，而且让人不能理解的(de )是这座桥之小——小到造(🔔)这个桥只花了两个月。