第一是(💧)善于打边路。而且是(shì )太善于了，往(wǎ(🕯)ng )往中间一个对(duì )方的人没有(🎧)，我们也要往边(biān )上挤，恨不能(néng )十一(🥈)个人全在边线上站成一队。而且中国队的边路打得太揪心了，球常(☔)常就是压在边线上滚，裁判和边裁看得眼珠子都要弹出来了，球就(🏂)是不出界，终于在经过了漫长的拼脚和拉扯以后，把那个在边路纠(🥛)缠我们的(de )家伙过掉，前(qián )面一片宽广(🎌)，然后那哥儿们(men )闷头一带，出(chū(⛳) )界。 其实离开(kāi )上海对我并没有什么(💿)特殊的意义，只是有一天我在淮海路上行走，突然发现，原来这个淮(🤴)海路不是属于我的而是属于大家的。于是离开上海的愿望越发强(💁)烈。这很奇怪。可能属于一种心理变态。 到今年我发现转眼(yǎn )已经四(🎈)年过去(qù )，而在序言里(lǐ )我也没有什(🔒)么(me )好说的，因为(wéi )要说的都在(🖱)正(zhèng )文里，只是四年来不管至今还是(🍞)喜欢我的，或者痛恨我的，我觉得都很不容易。四年的执著是很大的(🌪)执著，尤其是痛恨一个人四年我觉得比喜欢一个人四年更加厉害(🏑)。喜欢只是一种惯性，痛恨却需要不断地鞭策自(zì )己才行。无论(lùn )怎(🎈)么样，我都(dōu )谢谢大家能够(gòu )与我一(🏑)起安静(jìng )或者飞驰。 我(wǒ )说：(🦐)不，比原来那个快多了，你看这钢圈，这(🌭)轮胎，比原来的大多了，你进去试试。 不幸的是，开车的人发现了这辆(🍢)摩托车的存在，一个急刹停在路上。那家伙大难不死，调头回来指着(🗓)司机骂：你他妈会不会开车(chē )啊。 我有一些(xiē )朋友，出国学(xué )习都(👂)去新西兰(lán )，说在那里的(de )中国学生都(👲)是(shì )开跑车的，虽然那些都是(📰)二手的有一些车龄的前轮驱动的马(👚)力不大的操控一般的跑车，说白了就是很多中国人在新西兰都是(🚵)开两个门的车的，因为我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这(🐅)些车也就是中国学生开(kāi )着会觉得牛×轰轰而已。 内(nèi )地的汽车(🉑)杂志(zhì )没有办法看，因为实在是太(tà(👀)i )超前了，试车(chē )报告都是从国(👁)外的杂志上面抄的，而且摘录人员有(👎)超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车(🙏)，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三(🎯)年，讨论的结果是各(gè )有各的特点。车(🈺)厂也不重视(shì )中国人的性命(🌗)(mìng )，连后座安全(quán )带和后座头枕(zhěn )的(🕡)成本都要省(shěng )下来，而国人又(🐥)在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏(🕛)利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到(⛰)六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(🆕)里还看见一个奥拓，居然开了(le )两个天(😬)窗，还(hái )不如敞篷算了(le )，几天前(🚈)在报(bào )纸上还看见夸(kuā )奖这车的，说(🏼)(shuō )四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车(😸)卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比(🔪)赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。